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热气旁通控制系统

发布时间:2018-04-28      点击次数:1846

在许多制冷和空调系统中,制冷负荷变化很大。可能是由于灯光、人员和产品负荷的不同,环境气候变化以及其他因素。在这种情况下,为满足系统性能,必需要有压缩机制冷量控制。   比较简单的控制形式是“开-停”压缩机。在轻负荷情况下,这将导致压缩机频繁开停,引起压缩机损坏。对那些冰冻不是问题的制冷应用中,人们经常将低压切断点设定至比系统设计限值以下来防止频繁启动。结果压缩机长期运行于极低的蒸发温度。压缩机制冷量随着吸入压力的降低很快下降,但制冷剂流速的降低常常不足以使油返回压缩机。系统运行于其设计温度以下也会导致电机-压缩机过热。所有这些情况都会损伤压缩机并导致损坏。 如果压缩机有卸载装置,则可以提供满意的制冷量调节,但不带卸载装置的系统常常需要制冷量控制,或者即使有,常常需要超越卸载装置已有的卸载级。通常仅大型压缩机有卸载装置,它们显著地增加压缩机的成本,并且它们可能不适用于低温运行。    用热气旁通方法的压缩机制冷量控制。推荐在压缩机通常循环停开或卸载装置不适 用的场合采用热气旁通方法来调节压缩机制冷量。它基本上是将压缩机排气旁通冷凝器,以防止压缩机吸气压力下降至要求的设定点以下。所有热气旁通阀工作于相同的原理。它们随着阀出口压力的下降而打开,在一定范围内从全开状态比例地调节至全关状态,按一定速率将高压的热气体输入系统的低压侧以防止压缩机吸气压力进一步下降。可以通过一调节螺钉在宽范围内改变阀的控制设定值。由于低吸入压力时的功率消耗降低,应调节热气阀使在压缩机运行限值内的低吸入压力下旁通以获得良好的系统性能。连续运行 如果制冷系统是正常地设计和安装的,现场经验表明如果压缩机在系统设计范围内连续运行而不是经常停开循环,维修工作量将会大大减少。电气故障降低,压缩机润滑有所改进,避免了制冷剂的迁移。   因此,对于制冷负荷是连续,但可能在一宽范围内会变动的带多个蒸发器系统,热气旁通不仅提供简便的制冷量控制方法,而且运行得更加安稳和经济。 旁通至蒸发器入口,对于紧凑连接的单蒸发器系统,常常可以将热气输至紧靠膨胀阀后端的蒸发器入口。分布器带有引入热气的侧开孔口,旁通至蒸发器入口具有产生一个人工制冷负荷的效应。因为常规系统的热力膨胀阀会调节输液量以维持过热调定值,使制冷剂在正常运行温度下返回压缩机,不会有电机发热的问题。蒸发器中保持着高流速,因而有助于回油。由于有这些优点,这种型式的控制是比较简单且省费用的旁通系统。

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